扫查架 钢轨焊缝串列扫查架 研发成功 取得铁路探伤工的喜爱

钢轨焊缝串列扫查架


一、  概述

 SCQC1-1型钢轨焊缝串列扫查机构,是专用于焊缝轨墙部位的探伤机构。因为采取了串列式扫查方法所以在仪器的调试和扫查操作上,和普通钢轨焊缝探伤有很大差异,由于采用前后串列扫查,因此不管缺陷位于焊缝什么部位,声波所通过的路程都是一样的,因而位于焊缝上的所有伤波也都在同一位置上出现,缺陷定位时所依据的是探头移动位置而不是伤波在屏幕上的位置。另外还要特别注意干扰波(焊筋波)在屏幕上的位置,因为有些干扰波与伤波的声程相差很小,如轨墙缺陷波和焊筋波的情况就是如此,二者的声程有时仅差几毫米,在屏幕上相距尚不足一格,如不认真分辨,很容易产生误判。必要时还要用手蘸些耦合剂拍打焊缝,看波形是否跳动来判断反射波是否来自焊缝不规则的外形。一般探头对面的焊筋如果较大,焊筋波因声程略长而出现在直通波之后。

二、  探伤前的准备

1.确定探头相对位置:

将焊缝探伤机构置于焊缝试块上,摇动上手柄,使轨墙两探头分开直至左探头到达标尺零位。此时轨墙两探头中心的距离应为2Khmm。(轨高h=176mm,K=0.8 2Kh=356mm)。如果位置不对应该松开右探头固定螺钉,进行位置调整。调整固定好右探头位置后,机构上的标尺就可以直接代表缺陷位置。

  2.调整出波位置和探伤灵敏度标定:(需制作附图对比试块)

 调整好探头位置后,移动机构使得标尺零点对准焊缝中心。摇动手柄使得探头指针箭头指在88毫米。探测轨墙中间3#孔(距离轨顶面88mm),打开探伤仪器,且为一收一发工作状态,提高灵敏度,调整探伤仪器水平刻度,使得3#孔反射波在水平位置8格出现。然后调整灵敏度使3#反射波达到满幅度的80%,作为轨墙判伤灵敏度。更简单的方法是在直通波的基础上增加若干分贝。

    3.检查各个人工缺陷的情况:

扫查钢轨试块,各个孔时探头的位置应该和标尺对应。各孔波高相差不大于4分贝。此时调整结束,可以探伤作业了。

       对比试块人工孔和轨墙探头位置表

孔号

1#

2#

3#

4#

探头标尺位置

18

50

88

126

   三,探伤扫查作业

用砂布或其他物品清除钢轨探测区域内的锈迹。均匀涂机油在探测区,轨顶从焊缝向外到352毫米

   1.首先,将机构的零点对准焊缝中央,固定下侧紧固螺钉。均匀移动手柄,使探头前后平稳移动,对焊缝进行扫查,应该注意观察仪器水平位置8处的反射波情况进行判伤。

2.缺陷的定位

移动手柄,使缺陷波达到,读取此时指针所对应的刻度,就是缺陷距离轨顶的距离。

3.缺陷的定量

  (1)点状缺陷

    如果当量为横通孔则直接使用横通孔对比试块当量并计算即可。

    如果当量为平底孔进行定量。必须使用平底孔对比试块校正灵敏度

    找到缺陷后移动手柄,使缺陷反射波达到,然后用衰减器将其调至满幅度的80%,并计算此时衰减器与探伤灵敏度的 db差Δ,则缺陷的当量平底孔直径d为:             d=Φ×10Δ/40     Φ为基准孔直径如3毫米

  (2)大平面缺陷

   当缺陷较大时,则可用相对6db法测量其延伸度,具体做法是:移动手柄使伤波达到,调节灵敏度使其幅度达到80%,然后再提高6db,并摇动手柄使探头前后移动,直到伤波重新降至80%,读取此时探头的位置x1和x2,则缺陷的指示高度H为:

             H=(x2-x1)XK   K=0.8

特别注意:

机构零点对准焊缝的程度极大的影响探伤的准确性,因此对焊缝一定要准确。

探伤时出现的固定波要会确认,可参考其他资料。


             对比试块参考图(也可以仅打一个中心的横通孔)

焊逢探伤的注意事项:扫查架 钢轨焊缝串列扫查架 研发成功 取得铁路探伤工的喜爱

1,  轨墙探伤时,探头在0位置有直通波出现。注意不要把直通波当成缺陷处理。直通波在伤波后,随探头移动减弱。

2,  探轨墙在88附近有波,可能是焊筋突出量的反射,可以用手拍打对面焊筋突出部分,判断真伪。也可略微移动支架观察该波的变化。如果是焊筋突出量反射,出波位置应该在8格偏后。

3,  发现缺陷反射,要把扫查机构掉头再探,如果从两面都可以探到,在排除焊筋波后,可以确认是焊缝缺陷。

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