HTS-1型钢轨焊缝探伤扫查架 钢轨扫查器 研发成功 取得铁路探伤工的喜爱
石家庄飞泰检测仪器有限公司专生产加工各类超声波探头、钢轨焊缝串列扫查架，K型扫查器批发、零售、OEM、定制，本公司有从事超声波检测和超声波探头研究开发具有二三十年经验和技术，主要生产超声波探伤仪、换能器、连接线、高频接插件等检测器材。产品广泛应用于航空、航天、航海、铁道、机械、压力容器，锅炉、焊接、化工、煤矿、桥梁、冶金等检测部门。工务段、地铁钢轨、特检院/所、建设工程质量检测站、机械制造、铁路交通、钢铁冶金、钢结构焊缝、船舶焊缝、石油、化工新能源、天然气装备、国防部门、实验室等领域探伤使用。
产品概况:
钢轨焊缝探伤扫查架主要用于检测钢轨断面焊缝中气孔，夹渣，疏松等缺陷，是新推出的钢轨焊缝专用探伤设备。
钢轨焊缝探伤扫查架适用于闪光焊、气压焊及铝热焊焊缝探伤，适用于铁路工务，城市轨道交通，地下铁路等一系列的钢轨轨道。
产品特点：
钢轨焊缝探伤扫查架操作简便，使用方便，探伤范围大，效率高，结果可靠。
钢轨焊缝扫查架可以针对钢轨焊缝轨头到轨底进行串列式扫查，解决了钢轨焊缝手工探伤难度大，检查范围小，结果不可靠的问题，提高了轨腰和轨底三角区探伤结果的准确性和可靠性。由于钢轨焊缝扫查架可以对轨墙进行精细扫查，使用证明该扫查架可以准确探出焊缝轨墙的各种缺陷，尤其是对平面状缺陷具有很高的灵敏度，而这种平面状缺陷用单探头很难发现。
扫查器带有两个可以同时朝相反方向运动探头夹具。
保证超声波在钢轨中传播的总声程始终不变。
使用时配合一发一收两个探头，将扫查器置于钢轨，旋转旋钮使探头从标尺起点运动到并拢时，即可完成焊缝断面从上到下探伤，伤损深度直接由标尺读出。扫查器具备磁吸附功能。
飞泰品牌 钢轨焊缝探伤扫查架可以配合任何具有具有一发一收接口的超声仪器使用。
与HT-10、HT-9D、GTC-8C、GT-2+、JGT-10、JGT-5DSS、JTS-9HS、CTS-9003H、CTS-1008、CTS－1003、CTS-1002等等钢轨探伤仪配合使用时便携性更好，特别适合野外作业。
主要技术指标
轨型：适用于43kg/m～75kg/m钢轨焊缝轨腰部位串列式扫查。
探头：K0.8或者 k0.75（收发各一只）
标尺：表示伤损深度和伤损高度。
尺寸：390mm(长)×55mm(宽)×70mm(高)。
重量：约1.5kg.
装箱清单：
| 序号 | 名称 | 数量 | 单位 |
| 1 | 钢轨焊缝探伤扫查架 | 1 | 套 |
| 2 | 飞泰扫查架专用探头 | 2 | 只 |
| 4 | 合格证、保修卡、装箱单、说明书 | 1 | 本 |
| 5 | 飞泰专用皮包 | 1 | 个 |
HTS-1型钢轨焊缝探伤扫查架 钢轨扫查器
钢轨探头、路轨探头/超声波探头规格表
窄脉冲 | 5N14 | 5P14、30、36.5、40、45、50度（可拆式） | |
10N6 | 小角度 | 2.5P13×13、2～10度（固定式） | |
测厚探头 | 2.5P14、2～10度（可拆式、固定式） | ||
回波 | BH-50 | 2.5P20、2～10度（可拆式、固定式） | |
路轨 | 37度、70度 | 5P14、2～10度（可拆式、固定式） | |
0度＋37度 | 5P20、2～10度（可拆式、固定式） | ||
非金属 | 250K-P40F | 分割式 | 2.5P14FG、F5、10、15、20、30 |
100K-P40F | 2.5P20FG：F5、10、15、20、30 | ||
50K-P28F | 5P14FG：F5、10、15、20、30 | ||
25K-P28F | 5P20FGF5、10、15、20、30 | ||
12.5K-P40 | 水浸 | 2.5P252.5P20、2.5P14 | |
增压式探头(50、100米线) | 5P20、5P14、5P12、10P5 | ||
表面波 | 2.5P6×8、62、72度 | 充水 | 2.5P20、2.5P14、5P20、5P14 |
2.5P8×12、62、72度 | 水套（配充水式探头） | ||
5P6×8、62、72度 | 变角 | 2.5P10×16，0～90度（可变角度） | |
5P8×12、62、72度 | 2.5P10×16，0～90度（可变角度） | ||
专用 | 轮箍不动车探伤探头（三晶：62、67、74度；64、68、72度；67、70、74度） | ||
飞泰钢轨焊缝探伤扫查架使用客户：天津铁路，河北铁路，山西铁路，内蒙古铁路，辽宁铁路，吉林铁路，黑龙江铁路，江苏铁路，浙江铁路，安徽铁路，江西铁路，山东铁路，河南铁路，湖北铁路，湖南铁路，广东铁路，广西铁路，重庆铁路，四川铁路，云南铁路，宁夏铁路
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